Turboprops

Le Beechcraft King Air 200 a été produit pour la première fois par Beech Aircraft Corporation en 1974. Le King Air 200 GT est un turbopropulseur bimoteur qui allie élégance et performances. Bien que son avionique ne soit pas la plus récente à ce jour, l’appareil se distingue par sa grande polyvalence, en faisant un choix idéal pour des déplacements professionnels et de loisirs alliant efficacité et maîtrise des coûts.

Le Hawker Beechcraft King Air C90GT a été produit de 2005 à 2011. Son successeur, le King Air C90GTi, a été fabriqué de 2008 à 2011, suivi du King Air C90GTx, produit de 2010 à 2015. Ces trois modèles sont des avions turbopropulsés bimoteurs puissants. Avec une vitesse de croisière maximale d’environ 515 km/h, ils offrent une efficacité et une fiabilité élevées. La cabine spacieuse peut accueillir jusqu’à six passagers et est équipée d’une avionique de pointe, garantissant une expérience de vol confortable et sûre. Cet avion polyvalent incarne une combinaison optimale de performances et de confort.

Le Fairchild Merlin Metro 23 a été fabriqué de 1972 à 1995. Il s’agit d’un avion turbopropulsé bimoteur pouvant accueillir jusqu’à 19 passagers. Avec une vitesse de croisière impressionnante de 546 km/h (339 mph) et une autonomie de 1 609 km (1 000 mi), il est idéal pour les vols interrégionaux de moyenne distance. La cabine spacieuse, d’une hauteur de 1,46 mètre (4,8 ft), offre aux passagers confort et liberté de mouvement tout au long du vol. Sa conception robuste et son aménagement généreux en font un choix fiable pour les liaisons régionales nécessitant à la fois confort et efficacité.

Le Cessna 425 Conquest, bimoteur d'affaires performant, a été construit entre 1980 et 1986. Avec un design élégant et une vitesse impressionnante de 280 nœuds à l'époque, il incarne la fiabilité et la performance. Son intérieur spacieux pour six passagers se caractérise par son confort et sa fonctionnalité, tandis que son design respire l'élégance.

Le British Aerospace Jetstream 32, produit entre 1980 et 1997, est un avion régional bimoteur à turbopropulseurs pouvant accueillir jusqu'à 19 passagers. Avec un rayon d'action de plus de 1 600 kilomètres et une vitesse de croisière maximale d'environ 460 km/h, il est idéal pour les courtes distances. Sa taille compacte, ses solides performances et sa fiabilité en font le choix idéal pour des vols régionaux confortables et efficaces.

Depuis 2021, le Beechcraft King Air 260 a remplacé le King Air 250, l'avion d'affaires à turbopropulseurs le plus populaire au monde. Le nouveau modèle, le King Air 260, est un bimoteur turbopropulseur polyvalent qui offre une combinaison équilibrée de performances et de luxe. Avec une vitesse maximale de plus de 330 km/h et un rayon d'action d'environ 3 225 km, il peut accueillir jusqu'à 9 passagers. Le King Air 260 impressionne par son avionique moderne et sa cabine confortable, ce qui en fait le choix idéal pour un large éventail de voyages.

Le Beechcraft King Air 200 est un bimoteur turbopropulsé réputé pour sa polyvalence et sa fiabilité. Avec une cabine spacieuse pouvant accueillir jusqu'à 8-9 passagers, il offre confort et efficacité pour les voyages d'affaires ou le transport de fret. Sa vitesse élevée, son rayon d'action et sa capacité à opérer sur des pistes courtes en font un choix privilégié pour les vols critiques et les services de taxi aérien.

Le Beechcraft 1900D est un avion régional bimoteur à turbopropulseur pouvant accueillir jusqu'à 19 passagers. Avec un rayon d'action de plus de 1 700 km et une vitesse de croisière maximale d'environ 500 km/h, il offre fiabilité et efficacité pour les courtes et moyennes distances. Sa construction robuste et son intérieur spacieux en font le choix idéal pour les vols régionaux exigeants. En raison de la période de production (1982-2002), le Beechcraft 1900D est souvent l'un des avions à hélices les plus rentables du marché pour le transport de grands groupes.

L'AVIATOR TP 600 est un avion bimoteur léger pour le transport de passagers qui allie élégance et efficacité. Avec sa cabine spacieuse pouvant accueillir jusqu'à huit passagers et son avionique de pointe, il offre un confort et une sécurité de premier ordre. Ses moteurs puissants permettent également des vols rapides et fluides sur des distances moyennes. Grâce à sa motorisation moderne et à son aérodynamisme exceptionnel, l'empreinte CO2 par passager de cet avion ne représente qu'un quart ou la moitié de celle d'hélicoptères et d'avions tels que le Pilatus PC12 ou le Cessna Citation Mustang.

L'AC840 (690C) est un avion puissant, bimoteur, de type Twin Commander, de conception robuste et aux performances de vol impressionnantes. La capacité généreuse de six passagers, associée à des moteurs fiables et à des systèmes avioniques avancés, en fait le choix idéal pour des vols polyvalents et exigeants dans divers scénarios opérationnels.

Le révolutionnaire Piaggio Avanti P180 II, en production depuis 2005, impressionne en tant qu'avion d'affaires au design remarquable. Sa forme aérodynamique et ses hélices tripales en configuration pousseur lui permettent d'atteindre une vitesse de près de 600 km/h. La cabine spacieuse offre luxe et confort à 7 passagers. Avec un rayon d'action de 2 511 km et une technologie innovante, cet avion établit des normes en atteignant des vitesses plus élevées que les autres turbopropulseurs et en rivalisant avec les performances de certains jets de taille moyenne. La hauteur généreuse de la cabine de 1,75 mètre (5,8 pieds) offre un espace suffisant pour le confort et la liberté de mouvement pendant le vol.

Le Piper PA-31 Navajo Chieftain a été produit de 1971 à 1984. Il s'agit d'un bimoteur fiable qui allie performances et polyvalence. Avec une vitesse maximale de plus de 428 km/h et un rayon d'action d'environ 2 220 kilomètres, il peut accueillir jusqu'à 8 passagers. Son intérieur spacieux et sa capacité à décoller sur des pistes courtes en font un avion idéal pour les vols d'entreprise et les vols privés.

Le Piper M600/SLS est un avion puissant à six places doté d'une avionique et de dispositifs de sécurité avancés. Avec un rayon d'action de 3071 km et une vitesse de croisière de 507 km/h, il offre efficacité et confort. La technologie Garmin Autoland intégrée en fait l'une des options les plus sûres. Cette série de modèles est produite depuis 2016. Le véhicule peut accueillir quatre personnes et dispose d'une autonomie impressionnante de 3071 km (1658 mi). L'intérieur spacieux avec une hauteur de cabine de 94 cm (3,1 ft) offre confort et luxe aux passagers pendant le vol.

Le Piper Cheyenne II XL PA-31T-620XL est un avion bimoteur à turbopropulseurs très performant, avec une vitesse de croisière impressionnante de 485 km/h (302 mph) et un rayon d'action allant jusqu'à 2 400 kilomètres. Il peut accueillir six passagers et constitue le choix idéal pour les voyages d'affaires et les vols privés. Sa construction robuste, son avionique avancée et sa cabine confortable d'une hauteur de 1,31 mètre (4,33 pieds) soulignent sa polyvalence et son adaptabilité.

Le Pilatus PC-12 est un avion monomoteur à turbopropulseurs connu pour sa fiabilité et sa flexibilité. Fabriqué à Lucerne, en Suisse, depuis 1994 et continuellement perfectionné, l'avion offre une cabine spacieuse pouvant accueillir jusqu'à 8 passagers et promet un confort et des performances élevés pour les voyages d'affaires ou personnels. Le PC-12 se caractérise par sa capacité à opérer sur des pistes courtes et non pavées et à permettre l'accès à des sites éloignés.

Le Pilatus PC-12 est disponible en plusieurs variantes, notamment :

PC-12 : Le modèle original, connu comme un avion monomoteur polyvalent à turbopropulseurs.
PC-12 NG (Next Generation) : Version actualisée du PC-12, dotée de systèmes avioniques plus modernes et de caractéristiques améliorées.
PC-12 NGX : une évolution du PC-12 NG avec des améliorations au niveau de l'efficacité, des performances et de l'avionique.