Flotta di aeromobili charter

Bombardier Challenger 850

Il Bombardier Challenger 850 è un eccezionale jet pesante costruito dal 2006 al 2015. Con un'impressionante capacità di passeggeri fino a 15 persone e una velocità massima di crociera di 850 km/h (828 mph), questo jet offre una perfetta combinazione di comfort ed efficienza.

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Tipo di aeromobile Capacità passeggeri Velocità di crociera Gamma Altezza della cabina
Getti pesanti 15 850 km/h 828 mph 5379km 2904 NM 1,85 m o 6,1 piedi.

Bombardier Challenger 850: Comfort impareggiabile sui voli a medio-lungo raggio

Il Challenger 850 ha un'autonomia di 5379 km (2904 nm), che lo rende ideale per i voli a lungo raggio più brevi. Con una durata di volo fino a 6,5 ore, il jet è perfetto per i voli in Europa, soprattutto quando si viaggia in gruppi numerosi. È inoltre disponibile un servizio di catering caldo per offrire ai passeggeri un'esperienza di volo confortevole e lussuosa. L'altezza della cabina di 1,85 m (6,1 piedi) garantisce ai passeggeri di muoversi in posizione eretta, aumentando notevolmente il comfort nei voli più lunghi. Un assistente di volo è sempre presente a bordo.

Il Bombardier Challenger 850 è spesso utilizzato per rotte transcontinentali e internazionali. Grazie alla sua cabina spaziosa e alla capacità di coprire distanze maggiori senza scali, è la scelta preferita dai viaggiatori frequenti che apprezzano il lusso e l'efficienza.

Scoprite i vantaggi del Bombardier Challenger 850 e sperimentate un comfort impareggiabile e prestazioni di prima classe sul vostro prossimo volo a lungo raggio.

Bombardier Challenger 850: Fascia di prezzo per ora di volo per il noleggio di questo jet di lusso

Se desiderate noleggiare questo jet esclusivo, il prezzo per ora di volo è compreso tra 14.300 e 15.730 euro. Questa fascia di prezzo può variare in base a diversi fattori, tra cui la rotta specifica, la disponibilità del jet, la stagione e i servizi aggiuntivi come il catering o le richieste speciali dei passeggeri. Più lunga è la durata del volo prenotato, più conveniente sarà l'ora di volo. Se si prenota solo un volo breve, il prezzo per ora di volo può anche essere molto superiore alla fascia di prezzo indicata. Anche il posizionamento dell'aeromobile gioca sempre un ruolo importante.

Spesso prenotiamo per i clienti arabi un Challenger 850, che offre un ampio spazio per i bagagli e spesso richiede più di 10 posti per le rotte in Europa.

Bombardier Challenger 850: Lunghezza della via di rullaggio richiesta per il decollo e l'atterraggio

Lunghezza dell'asfalto necessaria per il decollo:

Per un decollo sicuro, il Bombardier Challenger 850 richiede una lunghezza di rullaggio di circa 1.921 metri (6.305 piedi). Questa lunghezza può variare a seconda dell'altitudine, della temperatura e delle condizioni di carico dell'aeromobile. Una via di rullaggio più lunga garantisce una maggiore sicurezza, soprattutto in condizioni di caldo o in aeroporti ad alta quota.

Lunghezza dell'asfalto necessaria per l'atterraggio:

In fase di atterraggio, il Challenger 850 richiede una lunghezza di rullaggio di circa 1255 metri (4120 piedi). Anche in questo caso, fattori come le condizioni meteorologiche, l'altitudine e il peso dell'aeromobile possono influenzare la lunghezza richiesta. Un'attenta pianificazione e considerazione di questi fattori è fondamentale per garantire un atterraggio sicuro e senza problemi.

Il Bombardier Challenger 850 non solo offre un comfort e un'efficienza eccezionali, ma anche la capacità di operare in una varietà di aeroporti in tutto il mondo. Con le giuste precauzioni e un'attenta pianificazione, questo jet può decollare e atterrare praticamente ovunque, rappresentando la scelta ideale per i viaggi d'affari e di piacere.

Bombardier Challenger 850: Prezzo di acquisto di un modello usato

Se siete interessati ad acquistare un Bombardier Challenger 850 usato, dovete aspettarvi di pagare tra i 12 e i 20 milioni di euro. Tuttavia, anche i modelli più vecchi, dal 1993 al 1997, sono disponibili per un prezzo compreso tra 6,1 e 6,9 milioni di euro. Il prezzo esatto può variare a seconda dell'età dell'aereo, del numero di ore di volo, dello stato di manutenzione e delle attrezzature. Anche la personalizzazione e gli aggiornamenti possono influenzare il prezzo.

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