Hawker 800/850

Quelles sont les différences entre les Hawker 800 / XP / XPR et 850XP ?

La série Hawker 800 et ses développements ultérieurs comptent parmi les avions d'affaires les plus populaires au monde. Ils offrent une combinaison exceptionnelle de performances, de confort et d'autonomie. Pour mieux comprendre les différences entre les modèles 800, 800XP, 800XPR et 850XP, examinons leurs spécifications et les délais de construction.

Hawker 800

Construit : 1983 - 1995

Le Hawker 800 est le modèle original de la série et peut accueillir jusqu'à huit passagers. Il est réputé pour sa cabine confortable et sa bonne autonomie.

Hawker 800XP

Construit : 1995 - 2006

Le 800XP (Extended Performance) est une évolution du 800 et offre des moteurs améliorés et une plus grande autonomie.

Hawker 800XPR

Lancement : 2011 (pas de date de construction précise car il s'agit d'un programme de mise à niveau)**.

Le 800XPR n'est pas une variante entièrement nouvelle, mais un programme de mise à niveau des modèles 800XP existants. Il offre des moteurs et une avionique modernisés

Hawker 850XP

Période de production : 2006 - 2009

Le 850XP est une évolution du 800XP avec des améliorations supplémentaires en termes d'autonomie et d'efficacité.

Quels sont les coûts par heure de vol pour affréter les Hawker 800 / XP / XPR et Hawker 850XP ?

La fourchette de prix pour l'affrètement d'un Hawker 800 / XP / XPR et Hawker 850XP varie en fonction du fournisseur, de la région, de la saison et des services supplémentaires. Le coût approximatif se situe entre 8 200 et 10 200 euros par heure de vol.

Facteurs influençant les coûts

Le coût de l'affrètement d'un avion d'affaires peut être influencé par différents facteurs :

Prestataire : Les structures tarifaires varient d'une compagnie à l'autre.
Région : Les prix peuvent varier en fonction du lieu de départ et de la destination.
Saison : Les prix peuvent être plus élevés pendant les périodes de pointe telles que les vacances ou les jours fériés.
Services supplémentaires : Les demandes spéciales telles que la restauration, les précautions de sécurité supplémentaires ou les services au sol spéciaux peuvent augmenter le prix.

Si vous recherchez une cabine spacieuse et confortable, ainsi qu'un très bon rapport qualité-prix, le Hawker 800 est toujours un choix de premier ordre.

Longueur des voies de circulation pour le décollage et l'atterrissage : Hawker 800 / XP / XPR et Hawker 850XP

Le choix de l'avion approprié pour votre voyage dépend non seulement du confort et de l'autonomie, mais aussi des exigences en matière de piste d'atterrissage. Mais quelle doit être la longueur de la piste pour pouvoir décoller et atterrir en toute sécurité ?

Longueur des voies de circulation pour la série Hawker 800

Pour un décollage en toute sécurité, l'ensemble de la série Hawker 800, y compris les modèles 800, 800XP, 800XPR et 850XP, nécessite une longueur de piste d'environ 1 524 mètres (5 000 pieds).

Pour un atterrissage en toute sécurité, une longueur de voie de circulation d'environ 2 600 pieds (792 mètres) est nécessaire.

Il est important de savoir si le jet est exploité à titre commercial ou privé, car les exigences pour les vols commerciaux sont beaucoup plus strictes. Un calcul détaillé de la longueur de piste requise doit donc toujours être effectué avant chaque vol afin de s'assurer que tous les aspects liés à la sécurité sont pris en compte.