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| Type d'aéronef | Capacité en passagers | Vitesse de croisière | Gamme | Hauteur de la cabine |
|---|---|---|---|---|
| Jets super-moyens | 9 | 1001 kmh 622 MPH | 5926 km 3199 NM | 1,83 m 5,0 ft |
Les hôtesses de l'air et stewards font partie de l'équipement standard à bord du Challenger 350, offrant aux passagers un service de première classe. Pour les vols de plus d'une heure et demie, une restauration chaude est également incluse. Des vols d'une durée de 6,5 à 7 heures sont facilement réalisables, ce qui correspond à des liaisons telles que Zurich-Boston ou Francfort-Abu Dhabi.
Avec une hauteur de cabine de 1,83 mètre, l'intérieur offre une grande liberté de mouvement et un grand confort, ce qui fait du Challenger 350 le choix préféré des voyageurs d'affaires.
Le Bombardier Challenger 350 est l'un des avions d'affaires les plus populaires dans le segment des super-moyens. Si vous souhaitez affréter ce jet, la fourchette de prix se situe généralement entre 14 960 et 16 456 euros par heure de vol. Ces prix peuvent toutefois varier en fonction de divers facteurs.
Si la durée totale de la réservation est supérieure à 6 heures de vol, la fourchette de prix peut également être inférieure à ces valeurs. En revanche, pour les vols plus courts, le prix par heure de vol peut être supérieur à ces valeurs, car les frais de voyage, les préparatifs du vol et d'autres coûts fixes peuvent augmenter le prix.
Nous avons des clients qui se déplacent toujours en Europe, mais qui préfèrent une cabine debout et un nouvel intérieur. Dans ce cas, le Challenger 350 est souvent une option rentable.
Pour le décollage, le Challenger 350 a besoin d'une voie de circulation d'une longueur d'environ 1 474 mètres (4 836 pieds). Cette longueur permet à l'avion de décoller à partir d'aéroports ou d'aérodromes plus petits, ce qui offre une grande flexibilité dans la planification des itinéraires.
Pour l'atterrissage, le Challenger 350 a besoin d'une voie de circulation plus courte, d'environ 844 mètres (2 769 pieds). Cette longueur relativement courte le rend idéal pour les atterrissages sur une variété d'aéroports, y compris ceux dont les pistes sont plus courtes et qui ne sont souvent pas adaptées aux avions plus grands.
Il est également important de noter que ces chiffres peuvent varier considérablement selon que le jet est exploité à titre privé ou commercial. Dans les opérations commerciales, des directives plus strictes s'appliquent et la longueur nécessaire au décollage et à l'atterrissage est toujours plus importante que dans les opérations privées.
Cette flexibilité dans les distances de décollage et d'atterrissage fait du Bombardier Challenger 350 un excellent choix pour les voyageurs d'affaires qui souhaitent utiliser à la fois les grands aéroports internationaux et les aérodromes régionaux.
Le Bombardier Challenger 350 est un jet d'affaires populaire dans le segment super-midsize qui impressionne par son efficacité et son confort. Sur le marché des avions d'occasion en 2024, les modèles construits en 2015 se négocient à un prix de **14,2 à 15 millions d'euros**.
Ce prix peut varier en fonction de l'état de l'appareil, du nombre d'heures de vol et des éventuelles améliorations. Malgré un coût d'acquisition légèrement inférieur à celui des modèles plus récents, le Challenger 350 offre un rayon d'action de 5926 km et peut accueillir jusqu'à 9 passagers, même dans les années les plus anciennes. Cela en fait un excellent choix pour les voyages d'affaires moyens et longs courriers.
Il peut être difficile de choisir parmi les innombrables possibilités qui s'offrent à vous. C'est pourquoi nous sommes heureux de vous aider et avons rassemblé notre sélection d'hébergements, de restaurants, d'activités et bien d'autres choses encore :