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| Tipo de avión | Capacidad de pasajeros | Velocidad de crucero | Gama | Altura de la cabina |
|---|---|---|---|---|
| Super-mid-size-jets | 9 | 862 km/h 535 mph | 7440 km 4017 NM | 1,83 m 6,0 pies |
Permite vuelos directos de hasta 8,5 horas, haciendo fácilmente factibles rutas tan populares como Londres a Nueva York, São Paulo a Miami o Dubai a Hong Kong. El catering caliente y los auxiliares de vuelo profesionales son algo natural en estos vuelos para ofrecer a los viajeros el máximo confort.
Para mayor lujo, los cómodos asientos pueden convertirse en camas de tamaño completo, lo que hace que el Praetor 600 sea especialmente popular entre los viajeros de negocios que desean llegar a su destino descansados. Este jet combina autonomía, velocidad y servicio de primera clase: perfecto para viajes exclusivos sin compromisos.
El Embraer Praetor 600 ofrece una experiencia de vuelo de primera clase con lujo y confort. El rango de precios por hora de vuelo para fletar este avión de tamaño supermedio oscila generalmente entre 10.800 y 11.900 euros. Cuanto mayor sea el tiempo total de vuelo de la reserva, más rentable será la tarifa por hora.
En el caso de los vuelos más largos, de más de 7 horas, puede ocurrir incluso que los rangos de precios antes mencionados sean inferiores. Sin embargo, los vuelos cortos que sólo duran dos horas, por ejemplo, pueden dar lugar a un precio por hora de vuelo significativamente más alto, ya que los costes fijos tienen que asignarse a tiempos de vuelo más cortos.
El Praetor 600 es nuestra primera opción para vuelos de Nueva York a Ginebra cuando hay menos de 9 pasajeros a bordo.
El Embraer Praetor 600 se caracteriza por su versatilidad, ya que puede utilizar pistas relativamente cortas a pesar de su impresionante autonomía. Para el despegue, el Praetor 600 suele necesitar una longitud de pista de unos 1.436 metros, mientras que para el aterrizaje se requiere una longitud de unos 660 metros. Estas cortas distancias lo hacen especialmente adecuado para aeropuertos con pistas limitadas.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas cifras pueden variar dependiendo de si el avión se utiliza con fines privados o comerciales. En las operaciones comerciales, se aplican directrices más estrictas, que a menudo exigen mayores longitudes de las calles de rodaje tanto para el despegue como para el aterrizaje a fin de cumplir requisitos de seguridad más estrictos. En cambio, en las operaciones privadas, los requisitos son más flexibles, lo que puede dar lugar a longitudes de calle de rodaje más cortas.
Estas diferencias hacen del Embraer Praetor 600 una opción flexible para una amplia gama de escenarios operativos tanto en aviación privada como comercial.
El Embraer Praetor 600 es uno de los aviones de tamaño supermedio más codiciados del mercado, ya que ofrece un confort excelente y una autonomía impresionante. Quien quiera comprar un Praetor 600 de segunda mano puede esperar pagar entre 18 y 21 millones de euros, dependiendo de factores como el año de fabricación, el tiempo total de vuelo, el estado de mantenimiento y las características.
Los aviones en muy buen estado o con pocas horas de vuelo pueden situarse en el segmento superior de precios, mientras que los modelos más antiguos o los reactores con más horas de vuelo suelen ser más asequibles. Otro factor importante que influye en el precio es la personalización y las mejoras, como aviónica moderna, interiores de cabina lujosos o elementos de seguridad especiales.
Para los compradores que valoran el rendimiento, la autonomía y el lujo, el Embraer Praetor 600 es una opción de primera en el mercado de segunda mano.