Flota de aviones chárter

Bombardier Learjet 40/40XR

El Bombardier Learjet 40, fabricado entre 2002 y 2006, es un reactor de negocios de alto rendimiento que ofrece lujo y confort para hasta siete pasajeros. Su diseño compacto, su moderna aviónica y sus potentes motores permiten viajar rápida y eficazmente tanto por negocios como por placer. El Bombardier Learjet 40XR es una versión mejorada del Learjet 40 con motores más potentes para mejorar el rendimiento y aumentar la autonomía. Equipado con aviónica avanzada, ofrece lujo y confort al más alto nivel. El Learjet 40XR se fabricó entre 2006 y 2012.

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Tipo de avión Capacidad de pasajeros Velocidad de crucero Gama Altura de la cabina
Chorros de luz 6 859 km/h 533 mph 3190 km 1982 NM 1,50 m o 4,11 pies

¿Cuál es el precio chárter actual del Bombardier Learjet 40/40XR por hora?

El coste de fletar un Bombardier Learjet 40/40XR varía en función del proveedor, la ubicación, la duración del vuelo y otros factores. En Europa, sin embargo, puede esperar un precio inicial de unos 7.400 a 9.050 euros por hora de vuelo.

¿Cuál es la longitud de calle de rodaje necesaria para el despegue y el aterrizaje del Bombardier Learjet 40/40XR?

Los requisitos de longitud de pista para el Bombardier Learjet 40XR son similares a los del Learjet 40. Por regla general, la longitud de pista necesaria para un aterrizaje es de unos 708 a 800 metros, mientras que para un despegue seguro se requiere una longitud de pista de unos 1320 a 1500 metros. También es importante saber si la aeronave se explota con fines comerciales o privados, ya que esto influye mucho en las normas exigidas.

Alquilar un Learjet 40 en Europa es bastante raro. Ocurre ocasionalmente, ya que la mayoría de los Learjets 40/40XR se encuentran más bien en EE.UU.. No obstante, también podemos organizar un 40/40XR en el mercado actual a petición del cliente.

¿Cuál es el precio de mercado actual del Bombardier Learjet 40/40XR?

Para los aviones Bombardier Learjet 40/40XR de segunda mano, actualmente (2024) se pueden esperar precios relativamente buenos, ya que la demanda ha caído un poco. Los modelos Learjet 40 de 1998 empiezan en unos 2,4 millones de euros, mientras que los modelos más nuevos de la serie XR de 2006 a 2011 pueden costar entre 3,2 y 4,2 millones de euros. Teniendo en cuenta que la mayoría de los aviones Bombardier Learjet 40/40XR de segunda mano proceden de Estados Unidos, los precios podrían variar en función de los derechos de importación y aduana y otros costes. No obstante, los precios podrían ser similares a los de Europa, con posibles costes adicionales de transporte e importación.

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