Flugzeugcharterflotte

Fairchild Merlin Metro 23

Die Fairchild Merlin Metro 23 wurde von 1972 bis 1995 hergestellt und ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug mit einer Kapazität von 19 Passagieren. Mit einer beeindruckenden Reisegeschwindigkeit von 546 km/h (339 mph) und einer Reichweite von 1.609 km (1.000 mi) ist es optimal für mittellange Streckenflüge geeignet. Die großzügige Kabine mit einer Höhe von 1,46 Metern (4,8 Fuß) bietet den Passagieren während des Fluges Komfort und Raum. Die robuste Konstruktion und die geräumige Kabine machen es zu einer zuverlässigen Wahl für regionale Flüge, die Komfort und Effizienz erfordern.

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Typ Passagiere Geschwindigkeit Reichweite Kabinenhöhe
Turboprops 19 546 km/h 339 mph 1609 km 1000 NM 1609 km 1000 NM

Die Geschichte hinter der "Metro" - Serie

Bevor die Fairchild Merlin Metro 23 zum Einsatz kam, hatte die Metro-Baureihe in den frühen 1970er Jahren einen langsamen Verkaufsstart. Ihre Ursprünge gehen auf die ursprüngliche Swearingen Merlin I zurück, die ursprünglich als Transportflugzeug konzipiert war. Swearingen entwickelte sie zu den Turboprop-Modellen II und III weiter, die die Grundlage für das neue Verkehrsflugzeug Metro bildeten. Die Metro war die erste Eigenentwicklung von Swearingen, die Ende der 1960er Jahre entstand. Sie ähnelte in Aussehen und Auslegung den früheren Merlins und verfügte über eine Druckkabine, TPE331-Turboprop-Motoren und doppelt geschlitzte Hinterkantenklappen. Die Zulassung wurde im Juni 1970 erteilt, und der kommerzielle Betrieb begann 1973 mit dem ersten Exemplar. Die Metro II trat 1975 die Nachfolge der I an und konzentrierte sich auf die Verringerung des Geräuschpegels in der Kabine. Der Merlin IV diente als gleichwertiges Geschäftsreiseflugzeug. 1981 kam die III auf den Markt (zu diesem Zeitpunkt im Besitz von Fairchild), die nach SFAR41B zertifiziert war und ein höheres Abfluggewicht ermöglichte. Sie verfügte über effizientere Triebwerke, einschließlich der Option von Pratt & Whitney Canada PT6As für die IIIA, und eine größere Flügelspannweite, was zu einer verbesserten Betriebswirtschaftlichkeit führte. Auch das Frachtflugzeug Expediter basierte auf der III. Das aktuellste Modell ist die Metro 23, die in Europa immer noch für Charterflüge angeboten wird, aber nicht leicht zu finden ist.

Für größere Gruppen von 9 bis 19 Passagieren, die nicht kommerziell fliegen möchten, ist das Chartern einer Fairchild Merlin Metro 23 oft die kostengünstigste Option. Wir bieten diese Turboprop gerne für Flüge mit einer Dauer von bis zu zwei Stunden an.

Was ist der aktuelle Charter preis für die Fairchild Merlin Metro 23 pro Stunde?

Die Kosten für die Charter eines Fairchild Merlin Metro 23 können variieren, aber grob geschätzt liegen sie zwischen 7.150 und 8.750 Euro pro Flugstunde, abhängig von verschiedenen Faktoren wie Anbieter, Region und Flugdauer.

Was ist die benötigte Rollfeldlänge für Start und Landung der Fairchild Merlin Metro 23?

Die benötigte Länge des Rollfelds für den Start eines Fairchild Merlin Metro 23 beträgt ungefähr 1.300 Meter, während für die Landung etwa 1100 Meter benötigt werden. Diese Werte können je nach Beladung, Wetter und anderen Faktoren variieren. Wichtig ist auch, ob das Flugzeug kommerziell oder privat betrieben wird, da dies die benötigten Standards stark beeinflusst.

Was ist der aktuelle Marktpreis für die Fairchild Merlin Metro 23?

Bezüglich des Kaufpreises für ein gebrauchtes Fairchild Merlin Metro 23 Flugzeug, kann er zwischen 1 und 3 Millionen Euro liegen, je nach Zustand, Ausstattung und Flugstunden des Flugzeugs.

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